集團工會一屆七次代表團長聯(lián)席會復(fù)會
審議通過《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》
5月31日，本鋼集團工會一屆七次代表團長聯(lián)席會復(fù)會，審議通過了《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》。
5月21日，本鋼集團工會召開一屆七次代表團長聯(lián)席會，向與會代表說明實行這一制度的目的和意義，簡要解讀《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》。按照相關(guān)民主程序和要求，22～23日，各代表團長向本單位職工代表進行宣貫，并組織代表討論審議，在達成原則同意的基礎(chǔ)上形成決議；同時將討論過程中職工代表的意見和建議上報集團工會，經(jīng)匯總后有24條建議轉(zhuǎn)遞相關(guān)部門。24～28日，經(jīng)相關(guān)部門認真研究討論意見建議的可行性，形成相關(guān)回復(fù)意見。
復(fù)會中，本鋼集團運營改善部對審議《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》過程中職工代表提出的共性問題進行了解釋說明。在收集的24條意見和建議中，經(jīng)征求歸口管理部門意見，采納意見4條；對相關(guān)意見和建議進行了解釋說明。
明確“問責(zé)追責(zé)”對象，“領(lǐng)導(dǎo)干部”范圍界定為本鋼集團管理的副處級及以上干部，集團組織人事、投資、財務(wù)、金融、銷售、采購、招投標系統(tǒng)等重要崗位或負責(zé)重大資產(chǎn)管理的作業(yè)區(qū)級及以下管理、業(yè)務(wù)崗位人員，亦參照本《辦法》進行問責(zé)追責(zé)；對“主輔”線單位設(shè)備運行中的輔線責(zé)任事故等級的認定，依據(jù)輔線生產(chǎn)單位問責(zé)追責(zé)標準，折算成對主線設(shè)備停機影響時間和產(chǎn)量兩個判定標準；對于投資管理環(huán)節(jié)責(zé)任事故條款不夠明晰的問題，文件規(guī)定以“超投資計劃”“項目主要工藝技術(shù)指標發(fā)生偏離”“項目投資回收期延長”“項目超工期”“環(huán)保項目建成后未達預(yù)期指標”“節(jié)能項目的節(jié)能效益未達預(yù)期”等6個維度設(shè)定具體指標進行考核，同時規(guī)定了免責(zé)條款，內(nèi)容較為完整、詳細；對“問責(zé)追責(zé)”扣款，以及該制度是否溯及既往問題做出明確回復(fù)，經(jīng)濟處罰依據(jù)本鋼集團紀委相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，“問責(zé)追責(zé)”管理制度自下發(fā)之日起試行，不“溯及既往”。
經(jīng)表決，與會72名代表一致通過了《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》。
《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》為綜合性的制度文件，旨在規(guī)范各環(huán)節(jié)責(zé)任事故的處理標準，劃清紅線，督促各級領(lǐng)導(dǎo)干部履職盡責(zé)，具體操作細則將由歸口管理部門同步制訂；同時明確，此《辦法》為試行文件，本鋼集團將根據(jù)實際運行情況及管理效果適時對該制度進行修改和完善。
5月21日，本鋼集團工會召開一屆七次代表團長聯(lián)席會，向與會代表說明實行這一制度的目的和意義，簡要解讀《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》。按照相關(guān)民主程序和要求，22～23日，各代表團長向本單位職工代表進行宣貫，并組織代表討論審議，在達成原則同意的基礎(chǔ)上形成決議；同時將討論過程中職工代表的意見和建議上報集團工會，經(jīng)匯總后有24條建議轉(zhuǎn)遞相關(guān)部門。24～28日，經(jīng)相關(guān)部門認真研究討論意見建議的可行性，形成相關(guān)回復(fù)意見。
復(fù)會中，本鋼集團運營改善部對審議《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》過程中職工代表提出的共性問題進行了解釋說明。在收集的24條意見和建議中，經(jīng)征求歸口管理部門意見，采納意見4條；對相關(guān)意見和建議進行了解釋說明。
明確“問責(zé)追責(zé)”對象，“領(lǐng)導(dǎo)干部”范圍界定為本鋼集團管理的副處級及以上干部，集團組織人事、投資、財務(wù)、金融、銷售、采購、招投標系統(tǒng)等重要崗位或負責(zé)重大資產(chǎn)管理的作業(yè)區(qū)級及以下管理、業(yè)務(wù)崗位人員，亦參照本《辦法》進行問責(zé)追責(zé)；對“主輔”線單位設(shè)備運行中的輔線責(zé)任事故等級的認定，依據(jù)輔線生產(chǎn)單位問責(zé)追責(zé)標準，折算成對主線設(shè)備停機影響時間和產(chǎn)量兩個判定標準；對于投資管理環(huán)節(jié)責(zé)任事故條款不夠明晰的問題，文件規(guī)定以“超投資計劃”“項目主要工藝技術(shù)指標發(fā)生偏離”“項目投資回收期延長”“項目超工期”“環(huán)保項目建成后未達預(yù)期指標”“節(jié)能項目的節(jié)能效益未達預(yù)期”等6個維度設(shè)定具體指標進行考核，同時規(guī)定了免責(zé)條款，內(nèi)容較為完整、詳細；對“問責(zé)追責(zé)”扣款，以及該制度是否溯及既往問題做出明確回復(fù)，經(jīng)濟處罰依據(jù)本鋼集團紀委相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，“問責(zé)追責(zé)”管理制度自下發(fā)之日起試行，不“溯及既往”。
經(jīng)表決，與會72名代表一致通過了《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》。
《本鋼集團領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)追責(zé)管理辦法（試行）》為綜合性的制度文件，旨在規(guī)范各環(huán)節(jié)責(zé)任事故的處理標準，劃清紅線，督促各級領(lǐng)導(dǎo)干部履職盡責(zé)，具體操作細則將由歸口管理部門同步制訂；同時明確，此《辦法》為試行文件，本鋼集團將根據(jù)實際運行情況及管理效果適時對該制度進行修改和完善。
2018-06-04